El motor magnético de Perendev

El pasado día 28 de Noviembre Sergio, un lector de este blog,  me dejaba un comentario en el artículo que escribí sobre los motores magnéticos. Me indicaba en el mensaje el enlace a Perendev Power Holding, una empresa que tiene ya a la venta generadores magnéticos de 100 kW y pronto pondrá a la venta motores de 300 kW.

La web tiene un aspecto de lo más confiable. Aparecen las fotografías de las personas implicadas en el proyecto, direcciones, teléfonos y precios. Lo primero que me llama la atención es la cantidad de energía generada. 100 kW es mucho, y 300 kW ya ni digamos. Uno de los reactores nucleares de la central de Ascó generaría la misma cantidad de electricidad que 3300 de estos aparatos. Se me hace raro pensar que si la generación de electricidad por medio de dispositivos magnéticos fuese una realidad y que ofreciese semejante eficacia, las compañías eléctricas no estén investigando esta materia.

Lo segundo que me llama la atención es el precio del dispositivo. El más barato tiene un coste de 24.700€ en concepto de renting por 5 años, que se paga por adelantado (eso sí), y tras este periodo el usuario está obligado a contratar un servicio de mantenimiento de 100€ al mes. Haciendo algunas cuentas rápidas, nos damos cuenta de que el dispositivo no es rentable.

Pero me quedé con la duda y le prometí a Sergio que lo investigaría. Este que aparece en el vídeo es el famoso motor. Actualmente hay versiones más grandes, pero el fundamento es el mismo. Una cosa interesante: mirad lo que pasa en el minuto 3:20

Demo Perendev fake

Si, el motor se paraba y si no fuese porque el expositor se da cuenta y le da un poco de impulso con la mano, se le habría venido abajo todo el montaje.

Mirando la historia de este sitio me encuentro con algunos puntos que me preocupan. Por ejemplo en 2008 tenían una página en la que pedían fondos para la elaboración de nuevos proyectos. Esta página ya no existe. En esa misma fecha ya se podía pedir el motor de 300 KW, mientras que en la actualidad dicen que todavía no está terminado, aunque se espera su pronto lanzamiento.

Pido información sobre el dispositivo y tras varios días recibo un correo en el que me indican las siguientes condiciones:

  • El precio es neto. No incluye impuestos ni transporte. El transporte debe de ser de un coste considerable ya que las dimensiones del artefacto son importantes (1,2 x 1,2 x 1,4 de alto y 1.250 kg.).
  • Para hacer el pedido hay que enviarles un 50% del importe (12.350€ el de 100kW)
  • Te enviarán el dispositivo en un plazo de 12 a 15 meses (¿para que tanto?)
  • Si se cancela el pedido te retienen un 7%
  • Al hacer el pedido el cliente no tiene derecho a ver una máquina en estado de funcionamiento por razones de seguridad

Osea, que hay que hacer un acto de fe y dejarles 12.000€ por un año con unos intereses del -7%. ¿Cómo no se me ha ocurrido esto a mi?

Un dato más, este importante. En mayo de 2006 Mike Brady presentó una propuesta de patente ante la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual (WIPO). Un año después, en la página 4 de la respuesta escrita, la WIPO desechó el motor de Perendev por ser una simple máquina de móvil perpetuo alegando que:

2. Claridad

La aplicación no se ajusta a los requerimientos del artículo 5 PCT, porque se trata de una presunta máquina de movimiento perpetuo. Una persona con conocimientos en la materia no encuentra la justificación para la generación de energía rotacional de la nada. La energía rotacional que presenta la máquina es equivalente a la introducida en el sistema para que empiece su movimiento.

En resumen, creeré en los generadores basados en imanes cuando vea uno funcionando. Y seguro que soy uno de los primeros que se lo compra.

  • @Infoextrem:

    Quien la va a tener mujer!, pues los encargados de fumigar los frentes lluviosos, que no siempre cumplen las estrictas directrices illuminati

    Oh, qué halago que se dirija usted a mí, caballero. ¿No estará usted soltero, por ventura? Con el brío que sugiere su avatar… :gusto: :drool:

  • Ah, qué alivio. Por fin salgo con mi cara en los comentarios. Me sentía «desfazada»

  • cvvcxzvbxzv dijo:

    @infoextrem
    “En este blog nunca he visto ningunear a nadie por no tener estudios”
    :meparto: :meparto: Que me da

    A ver, bobin de los bosques, no te rias tanto y dime cuando se ha menospreciado aquí a alguien exclusivamente por no tener estudios.

    Arrancaboinas dijo:

    ¿No estará usted soltero, por ventura?

    Arrssss, pues hace ya un tiempo que sí :oops: , pero te advierto que tener de pareja a un «tragafuegos» no es facil (que si nunca podemos hacer nada juntos porque estas de guardia, que si te vas corriendo a las 4 de la mañana cuando mas agustito estamos en la cama y no se cuando ni como volveras, si vuelves, que si te pasas horas tosiendo, que si toda la casa oliendo a humo :cotilla: ).

    Arrancaboinas dijo:

    Con el brío que sugiere su avatar

    Era la yegüa Gitana de Chinato y de su parte esto pati:

    YEGÜA MORA
    No penseis que era un caballo,
    que fue una yegüa mu negra
    que me dejo ser centauro
    galopando en estas sierras.

    @ Doc Halliday:

    Alguno ha acabado en el hospital por no saber que existe (y por que existe) una cosa llamada golpe de ariete o han escachapao una autobomba de miles de euros por no saber que la fisica impide aspirar agua con esa bomba a mas de 8 metros de desnivel.

    Muy bueno y explicativo el articulo de gluon :bueno: .

  • infoextrem dijo:

    una autobomba

    Mejor aqui: http://www.flickr.com/photos/dipaba/6162318381/in/faves-40383508@N03/

    Es el mismo modelo en el que me he tirado 4 añitos :-D

  • @ mescalero:
    Bueno, yo también pido perdón si me enrollo, pero no puedo contestar con un sencillo o no.

    Para empezar hay varias categorías, cada una con su horario, sueldo y competencias:
    Conductor. Depende directamente del Director de Extinción (no del jefe de retén) y no tiene porque actuar directamente en la extinción.
    Ayudante de conductor. Tiene que ayudar al conductor cuando carga agua, organizar mangueras y herramientas y participar directamente en la extinción, pero no puede conducir (por eso siempre viajan dos conductores).
    Jefe de retén El que manda hasta que llega un Agente Medioambiental o un coordinador (de zona o regional).
    Peón especializado o Bombero Forestal osea, los que nos quemamos las pestañas.

    Las tres primeras categorias están dentro de los laborales de la Junta, con contrato fijo desde 2006 creo, antes eran fijos-discontinuos y solo trabajaban la campaña de verano.

    De los peones, un 70% están fijos todo el año (aprobaron la oposición en su día o entraron……..en fin como te diría yo :silba: ), un 10% están de interinos (como fue mi caso) cubriendo vacantes y bajas.
    Y un 20% están en bolsa y solo entran en verano como refuerzo (yo también fui refuerzo).
    Bueno, mas o menos va así, aunque hay muchos matices (y ni siquiera he hablado del SEPEI forestal, los retenes de TRAGSA, las BRIF o los retenes de Parques Nacionales). Vamos, un lio macanudo.
    Con todo, el INFOEX es de lo mejorcito del mundo, y no es coña.

  • @ mescalero:
    Vaya se me olvidó que esto se refiere a los retenes que van en autobomba.
    Los que van en una pickup o los helitransportados (mu cansao y peligroso, ademas de que el queroseno huele fatal) tienen otra organización.

  • Claudio dijo:

    Por otro lado no he podido dejar de pensar que tal vez si Churchill le hubiera dedicado más tiempo a los libros y menos tiempo a los soldaditos de plomo no hubiera tenido en su conciencia el desastre de Gallipoli.

    Bueno, la personalidad de Churchill daria para escribir libros y libros. Debio ser digno de conocer (si le caias bien).

  • Vimes dijo:

    Pues vuelve a entrar con el otro nick.

    Querras decir los otros.
    Que no te enteras

  • infoextrem dijo:

    A ver, bobin de los bosques, no te rias tanto y dime cuando se ha menospreciado aquí a alguien exclusivamente por no tener estudios.

    A ver tontin de la pradera, es que no has leido los anteriores posts? deberias leer un poco mas.
    Como dice tu querido Doc Halliday: eres alergico a la lectura?

    En fin…
    :silba:

  • cvvcxzvbxzv
    A ti las collejas te han caido por cosas como esta:

    Maga0, hace tiempo que no entro, pero veo que sigues en tu onda. Eres como un grano en las posaderas.
    Negativo y sin aportar nada.
    Tio ya cansas

    No por no tener estudios. Y ya no te doy mas cuerda.

  • cvvcxzvbxzv
    A ti las collejas te han caido por cosas como esta:

    Maga0, hace tiempo que no entro, pero veo que sigues en tu onda. Eres como un grano en las posaderas.
    Negativo y sin aportar nada.
    Tio ya cansas

    No por no tener estudios. Y ya no te doy mas cuerda.

  • Que sea verdad.

  • Que sea verdad. :-D

  • Me da la impresión que por aquí hay bastante gente del subcuadrante OSO, esto os queda cerca:
    PRESENTACION MOTOR GRAVITATORIO en ARANJUEZ OCTUBRE 2013
    Ya podéis imaginar de dónde sale el anuncio.
    Quizá ande por ahí el vendedor de los equipos NeoFreeEnergy
    De todos modos, no hace ni falta que perdáis el tiempo en ver el enlace: fieles a su propio estilo, el «evento» es en Fuenlabrada (a ojo en el mapa, unos 60 Km al norte de Aranjuez), lo que en realidad se «presenta» es un posible motor, y las instalaciones para presentar tan extraordinario y fantabuloso invento tienen un aforo sumamente limitado: 100 individuos.

  • Doc Halliday dijo:

    A ver, ¿Donde están esas pruebas de la existencia de mafias que quieren impedirnos el progreso? El que afirma, tiene que demostrar. Usted afirma, usted demuestra.

    http://lamentiradelsistema.wordpress.com/2013/07/19/se-privatiza-el-sol-en-espana-si-te-pillan-recogiendo-fotones-de-luz-solar-para-tu-propio-consumo-te-puede-caer-una-multa-de-30-millones-de-euros/

    Tendre que pagar impuestos por la placa solar de la autocaravana. No te voy a preguntar si esto es un acto mafioso.
    Ya se la respuesta

  • http://www.slideshare.net/fullscreen/Asamblea_Logrono/politica-energia15m/1

    Esas son marionetas, pero quien mueve los hilos?

  • “Si te pillan recogiendo fotónes de luz solar para tu propio consumo te puede caer una multa de 30 millones de euros.”

    Luego las personas que salgan a la calle serán multadas por recibir la luz del sol.
    También la luz indirecta.
    ¿Volvemos a la cueva?

  • Habrá que prescindir de todas las leyes legislativas y dejar las de la naturaleza.
    A ver cual de las dos soporta mejor las evidencias

  • cvvcxzvbxzv dijo:

    Doc Halliday dijo:
    A ver, ¿Donde están esas pruebas de la existencia de mafias que quieren impedirnos el progreso? El que afirma, tiene que demostrar. Usted afirma, usted demuestra.
    http://lamentiradelsistema.wordpress.com/2013/07/19/se-privatiza-el-sol-en-espana-si-te-pillan-recogiendo-fotones-de-luz-solar-para-tu-propio-consumo-te-puede-caer-una-multa-de-30-millones-de-euros/
    Tendre que pagar impuestos por la placa solar de la autocaravana. No te voy a preguntar si esto es un acto mafioso.
    Ya se la respuesta

    Lo que está en negrita es falso, leete el anteproyecto del RD.

  • ventilador dijo:

    cvvcxzvbxzv dijo:

    Lo que está en negrita es falso, leete el anteproyecto del RD.

    Cuando di a enviar, vi que faltaba el signo de interrogacion con lo cual quedaria asi: Tendre que pagar impuestos por la placa solar de la autocaravana?

    Uffff no sabes que peso que me has quitado de encima. Al final la mafia no es tan mala. Generosossss gracias por dejarme tomar unos rayitos de sol.
    Yo es que me parto :meparto: :meparto:

  • @ cvvcxzvbxzv:
    Por si acaso no te apetece leerte el anteproyecto te explico porque es falso; el anteproyecto no afecta a sistemas aislados de red. Por cierto, en el enlace que pones hace referencia a una noticia del periódico El Pais donde se dice que «almacenar energía en baterias está prohibido» efectivamente está prohibido en isntalaciones CONECTADAS A RED eso lo dice claro el actual RD 1699/11 en el artículo 11.4, y la idea era evitar que algún listo utilizara las baterias para almacenar electricidad de la red y luego devolverla a está como si fuera solar cobrando la prima. Vamos, que puedes estar tranquilo en tu autocaravana.

  • @ cvvcxzvbxzv:
    La verdad es que a mi personalmente me importa bastante poco que tengas estudios y lo que opines del motor magnético. Si es cierto que los dibujitos del tipo «Yo es que me parto :meparto: :meparto:» me tocan los huevos, aunque reconozco que cuando entras en un foro público debes estar dispuesto a interaccionar con los demas foreros y sí aunque no te lo creas estoy en contra del anteproyecto del RD de autoconsumo y estoy harto de gobiernos marionetas.

  • @Doc Halliday:
    Hombre, sí, me daba reparo enlazar aquí según qué cosas:
    http://teatrevesadespertar.wordpress.com/2013/10/22/presentacion-motor-gravitatorio-en-aranjuez-octubre-2013/

    enviado allí por :

    http://gruposenergialibre.wordpress.com/2013/09/29/presentacion-debate-posible-motor-gravitacional/

    El promotor es Miguel Angel Salas, de Gtel.
    Curiosamente, es uno de esos nombres que salen cincuenta perfiles iguales en las búsquedas, y si añades Gtel, coincidencias=0. Miento :oops: , coincidencias, 2.
    También sale ahora una imagen donde aclaran «Posible motor, bla bla bla», que no estaba hace dos horas. Están en ello.
    Los dos enlaces que acabo de poner.

  • A ver, el promotor de todo esto, según veo, es un tal Raúl Hernández, este sí tiene un canal en Youtube, y hasta sale él en algún vídeo. Tiene golondrinofobia
    http://www.youtube.com/watch?v=sbTodtEyUfY
    y un local en Fuenlabrada que es donde supongo que se celebrará el evento.
    Nada de pabellón de presentaciones, más bien un encuentro de coleguillas en el garaje.

  • Y ya puestos, ¿os suena de algo Hidrocar Ecológico?
    Hace días que les pido dónde ver funcionando sus aparatos, en condiciones industriales, y se hacen los somardas ostensiblemente. He conseguido algo de un taxista que lo instaló y me ha dicho que ful, o sea, que sí que da hidrógeno e incluso que el motor va más suave, pero que de ahorro de combustible,
    нет, товарищ, que además se lo instalaron mal, (cables de alimentación con poca sección para el amperaje que consume)
    y que no le supieron reprogramar la centralita, algo parece que necesario para adaptar la inyección a la nueva mezcla.
    Si algo de lo que tengo interesa, me dio nombres y más datos :silba: . Yo no tengo demasiado tiempo para rastrear.



\Incluya

Puedes seguir las respuestas a esta entrada por RSS 2.0 feed.