¿Esto tampoco son chemtrails?
Circulan por internet algunos vídeos de aviones, de los que surgen intermitentemente estelas, que parecen contradecir la explicación oficial a los chemtrails. Según esta explicación, los chemtrails son en realidad estelas de condensación producidas al congelarse el vapor de agua resultado de la combustión del carburante del avión.
Pero si eso es así, ¿cómo es posible que ocurran fenómenos como los que se muestran en la siguiente recopilación? Parece efectivamente como si el piloto hubiese accionado el botón de “fumigar”.
El primero de estos vídeos es de 2010 y ya se comentó en este blog. El original fue publicado por el usuario USAFFEKC10 bajo la categoría bromas. En la grabación, los pilotos del avión de atrás bromean al ver cómo el avión que les precede pasa por una zona en el umbral de las condiciones atmosféricas que posibilitan la formación de estelas de condensación. Estas condiciones varían en una distancia muy pequeña, produciendo ese efecto cuando se cruza la zona limítrofe.
El segundo vídeo es el de un repostaje de un avión AWAC. Durante el repostaje los dos aviones vuelan muy cerca uno del otro. Al terminar se suelta la manguera, el AWAC reduce drásticamente la potencia de los motores para quedarse atrás y perder altura, y salir así de la turbulencia del avión nodriza antes de maniobrar. Una vez que se encuentra a una distancia de seguridad, el AWAC vuelve a dar potencia a los motores y realiza el giro. Durante el tiempo en el cual la potencia se ha reducido al mínimo, la estela de condensación desaparece o se hace tan tenue que no se aprecia desde la distancia.
El tercer vídeo es muy curioso. Se grabó en 2005 durante las maniobras conjuntas de Francia e India Goruda II. En estas maniobras, realizadas en las proximidades de la base aérea de Istres, en Francia, aviones Sukhoi 30K de las fuerzas aéreas indias volaron junto a Mirage 2000 del ejército francés. Las maniobras consistieron en la simulación de diferentes situaciones de combate, y de reabastecimiento en vuelo. Los aviones SU30, de procedencia rusa son unas extraordinarias naves con una asombrosa maniobrabilidad, que cuentan con dos reactores. Algunos aviones caza, como este en concreto, tienen un sistema de postcombustión para conseguir potencia adicional en determinados momentos como el despegue, combate aéreo o vuelo supersónico. Mediante este sistema se inyecta combustible a la salida del reactor principal para que se queme produciendo un empuje adicional, deseable en las circunstancias mencionadas anteriormente. En la siguiente imagen podemos ver un motor en postcombustión.
El SU-30 utiliza el mismo dispositivo para realizar vaciados de tanques, pero evitando que el carburante adicional queme. En la siguiente imagen podemos ver un Su-30 realizado un vaciado de carburante.
A diferencia de un contrail, en este caso la estela surge desde dentro del motor, en vez de unos metros por detrás, aunque al principio el diámetro es muy pequeño. Esto mismo es lo que ocurre en el vídeo de las maniobras de Goruda, aunque durante algunos instantes la resolución de la grabación original casi impide percibir como el humo sale desde el mismo motor.
En el minuto 1:37 de este vídeo podéis ver con más nitidez un Su-30s en una maniobra de fuel dump.
Referencias:
http://metabunk.org/threads/816-Chemtrailer-captured-AWACS-being-refueled
MaGaO
20/01/13 22:28
VTAchem dijo:
La atmósfera, a la altura a la que circulan los aviones que dejan esas estelas, no está a la temperatura del suelo. A menos que tengas algún dispositivo que te permita medir la temperatura a esa altura, no te fíes de tu impresión en tierra.
Un detalle sin importancia: no hay que poner puntos tras el cierre de interrogaciones. Entiende esto como es, un apunte sin mala intención. Y ahora vuelvo al contenido de tu comentario.
¿Tienes fotos tomadas en diferentes momentos como para poder contrastar objetivamente el aspecto de las estelas? Hablas de que con el cielo raso ocurren menos. Es posible que el cielo despejado del que hablas resulte tener suficiente poca agua a la altura a la que circulan los aviones como para que el vapor de la misma se sublime con relativa rapidez. Por desgracia, no proporcionas información alguna de lo que dices: ni lugares, ni fechas, ni nada.
No te tomes esto a mal: ¿tienes conocimientos de meteorología? Porque yo también he mirado muchas veces al cielo y me he encontrado nubes con forma de animal y no por ello concluyo que realmente la tengan, también he visto cómo la capa de nubes parecía tener «olas» y luego me he enterado de que eso ocurre porque el aire puede producir esos efectos cuando hay dos capas de densidades distintas. Quizá lo que crees que te ocultan es más que no has sabido preguntar que otra cosa. Lo digo porque a mí me ha pasado, y entiendo que también te podría pasar a ti.
¿Qué tratado de la ONU? En 1976, por ejemplo, entró en vigor el convenio sobre derechos civiles y políticos. Supongo que no te refieres a eso, pero la ONU tiene más de un acuerdo por año.
VTAchem
21/01/13 00:23
Ese tratado acordó NO MODIFICAR EL CLIMA CON FINES BÉLICOS:
Aprobado mediante la Resolución 31/72 de la Asamblea General de las Naciones Unidas el 10 de diciembre de 1976. La Convención se abrió a la firma en Ginebra el 18 de mayo de 1977.
Convención sobre la Prohibición de militares o cualquier otro uso hostil de técnicas de modificación ambiental
Los Estados Partes en esta Convención, guiada por el interés de consolidar la paz, y que deseen contribuir a la causa de la detención de la carrera de armamentos, y de lograr el desarme general y completo bajo un control internacional estricto y eficaz, y de salvar a la humanidad del peligro de la utilización de nuevos medios de guerra,
Decididos a proseguir las negociaciones con miras a lograr progresos efectivos hacia nuevas medidas en la esfera del desarme,
Reconociendo que los avances científicos y técnicos pueden abrir nuevas posibilidades con respecto a la modificación del medio ambiente, la
Recordando la Declaración de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Medio Humano, aprobada en Estocolmo el 16 de junio de 1972,
Consciente de que el uso de técnicas de modificación ambiental con fines pacíficos podría mejorar la interrelación del hombre y la naturaleza y contribuir a la conservación y mejora del medio ambiente para beneficio de las generaciones presentes y futuras,
Reconociendo, sin embargo, que el ejército o cualquier otro uso hostil de técnicas de este tipo podría tener efectos sumamente perjudiciales para el bienestar humano,
Deseando prohibir efectivamente militares o cualquier otro uso hostil de técnicas de modificación ambiental con el fin de eliminar los peligros para la humanidad de esa utilización, y afirmando su voluntad de trabajar hacia el logro de este objetivo,
Deseando asimismo contribuir al fortalecimiento de la confianza entre las naciones y al mejoramiento de la situación internacional, de conformidad con los propósitos y principios de la Carta de las Naciones Unidas,
Han acordado lo siguiente:
Artículo I 1. Cada Estado Parte en la presente Convención se compromete a no participar en operaciones militares o cualquier otro uso hostil de técnicas de modificación ambiental que tengan efectos vastos, duraderos o graves, como medios de destrucción, daño o lesión a cualquier otro Estado Parte.
2. Cada Estado Parte en la presente Convención se compromete a no ayudar, alentar o inducir a un Estado, grupo de Estados o una organización internacional a realizar actividades contrarias a las disposiciones del párrafo 1 del presente artículo.
Artículo II A los fines del artículo 1, el término “técnicas de modificación ambiental” se refiere a cualquier técnica para cambiar – a través de la manipulación deliberada de los procesos naturales – la dinámica, composición o estructura de la Tierra, incluyendo su biota, litosfera, hidrosfera y atmósfera, o del espacio ultraterrestre.
Artículo III 1. Las disposiciones del presente Convenio no será obstáculo para el uso de técnicas de modificación ambiental con fines pacíficos y se entenderá sin perjuicio de los principios y normas generalmente reconocidos de derecho internacional aplicables relativas a dicho uso.
2. Los Estados Partes en esta Convención se comprometen a facilitar, y tienen derecho a participar en el mayor intercambio posible de información científica y tecnológica sobre la utilización de técnicas de modificación ambiental con fines pacíficos. Los Estados Partes en condiciones de hacerlo contribuirá, en solitario o junto con otros Estados u organizaciones internacionales, la cooperación económica y científica internacional en la preservación, mejora y la utilización pacífica del medio ambiente, teniendo debidamente en cuenta las necesidades de los países en desarrollo zonas del mundo.
Artículo IV Cada Estado Parte en la presente Convención se compromete a adoptar las medidas que estime necesarias de conformidad con sus procedimientos constitucionales para prohibir y prevenir cualquier actividad en la violación de las disposiciones de la Convención en cualquier lugar bajo su jurisdicción o control.
Artículo V 1. Los Estados Partes en esta Convención se comprometen a consultarse mutuamente ya cooperar en la solución de los problemas que puedan surgir en relación con los objetivos de, o en la aplicación de las disposiciones de la Convención. La consulta y la cooperación con arreglo al presente artículo también podrán realizarse mediante procedimientos internacionales pertinentes en el marco de las Naciones Unidas y de conformidad con su Carta. Estos procedimientos internacionales pueden incluir los servicios de las organizaciones internacionales, así como de un Comité Consultivo de Expertos prevista en el apartado 2 del presente artículo.
2. A los efectos establecidos en el párrafo 1 del presente artículo, el Depositario en el plazo de un mes desde la recepción de una solicitud de cualquier Estado Parte en la presente Convención, convocará un Comité Consultivo de Expertos. Todo Estado Parte podrá designar a un experto para el Comité, cuyas funciones y reglamento figuran en el anexo que forma parte integrante del presente Convenio. La Comisión remitirá al depositario una resumen de sus conclusiones de hecho, la incorporación de todas las opiniones y la información presentada a la Comisión durante sus deliberaciones. El Depositario distribuirá el resumen a todos los Estados Partes.
3. Todo Estado Parte en esta Convención que haya razones para creer que cualquier otro Estado Parte está actuando en violación de las obligaciones que se derivan de las disposiciones de la Convención podrá presentar una queja ante el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas. Dicha reclamación debe incluir toda la información pertinente, así como todas las pruebas de la validez de su posible apoyo.
4. Cada Estado Parte en esta Convención se comprometen a cooperar en la realización de cualquier investigación que el Consejo de Seguridad podrá iniciar, de conformidad con las disposiciones de la Carta de las Naciones Unidas, sobre la base de la denuncia recibida por el Consejo. El Consejo de Seguridad informará a los Estados Partes de los resultados de la investigación.
5. Cada Estado Parte en la presente Convención se compromete a proporcionar apoyo o asistencia, de conformidad con las disposiciones de la Carta de las Naciones Unidas, ningún Estado Parte que lo solicite, si el Consejo de Seguridad decide que esa Parte ha sido perjudicada o es probable que se perjudicado como consecuencia de la violación de la Convención.
Artículo VI 1. Todo Estado Parte en la presente Convención podrá proponer enmiendas a la Convención. El texto de cualquier enmienda propuesta será presentado al Depositario, que lo distribuirá sin demora a todos los Estados Partes.
2. Toda enmienda entrará en vigor para todos los Estados Partes en esta Convención que hayan aceptado, cuando el depósito ante el depositario de los instrumentos de aceptación por la mayoría de los Estados Partes. Posteriormente, entrará en vigor para los demás Estados Parte en la fecha de depósito de su instrumento de aceptación.
Artículo VII El presente Convenio será de duración ilimitada.
Artículo VIII 1. Cinco años después de la entrada en vigor de la presente Convención, una conferencia de los Estados Partes en la Convención será convocada por el Depositario en Ginebra, Suiza. La conferencia examinará el funcionamiento de la Convención con el fin de garantizar que sus objetivos y las disposiciones se están haciendo realidad, y, en particular, examinar la eficacia de las disposiciones del párrafo 1 del artículo I en la eliminación de los peligros de los militares o cualquier otro uso hostil de técnicas de modificación ambiental.
2. A intervalos de no menos de cinco años, la mayoría de los Estados Partes en esta Convención podrán obtener, mediante la presentación de una propuesta en este sentido al Depositario, la convocación de una conferencia con los mismos objetivos.
3. Si no hay conferencia ha sido convocada de conformidad con el párrafo 2 del presente artículo dentro de los diez años siguientes a la celebración de una conferencia anterior, el depositario deberá solicitar las opiniones de todos los Estados Partes en esta Convención sobre la convocación de esa conferencia. Si un tercio o diez de los Estados Partes, si esta última cifra es menor, responden afirmativamente, el Depositario deberá adoptar medidas inmediatas para convocar la conferencia.
Artículo IX 1. La presente Convención estará abierta a todos los Estados para su firma. Cualquier Estado que no firme la Convención antes de su entrada en vigor de conformidad con el párrafo 3 del presente artículo podrá adherirse a él en cualquier momento.
2. El presente Convenio estará sujeto a ratificación por los Estados signatarios. Los instrumentos de ratificación o adhesión se depositarán en poder del Secretario General de las Naciones Unidas.
3. El presente Convenio entrará en vigor tras el depósito de los instrumentos de ratificación por una veintena de los gobiernos de conformidad con el párrafo 2 de este artículo.
4. Para los Estados cuyos instrumentos de ratificación o adhesión sean depositados después de la entrada en vigor del presente Convenio, éste entrará en vigor en la fecha del depósito de sus instrumentos de ratificación o de adhesión.
5. El Depositario informará sin demora a todos los Estados signatarios y adherentes de la fecha de cada firma, la fecha de depósito de cada instrumento de ratificación o adhesión y la fecha de la entrada en vigor del presente Convenio y de sus modificaciones, así como de la la recepción de otras notificaciones.
6. El presente Convenio será registrado por el Depositario de conformidad con el artículo 102 de la Carta de las Naciones Unidas.
Artículo X La presente Convención, cuyos textos en árabe, chino, Inglés, francés, ruso y español son igualmente auténticos, será depositado con el Secretario General de las Naciones Unidas, que enviará copias debidamente certificadas del mismo a los Gobiernos de los firmantes y los Estados adherentes.
En fe de lo cual, los abajo firmantes, debidamente autorizados, firman el presente Convenio de
Hecho en Ginebra, el día 18 de mayo de 1977.
Anexo a la Convención
Comité Consultivo de Expertos 1. El Comité Consultivo de expertos se encargará de emitir las conclusiones pertinentes de hecho y ofrecer opiniones de expertos pertinentes a cualquier problema planteado con arreglo al apartado 1 del artículo V de la presente Convención por el Estado Parte que solicita la convocatoria de la Comisión.
2. El trabajo del Comité Consultivo de Expertos se organizarán de tal manera que le permita realizar las funciones establecidas en el párrafo 1 del presente anexo. El Comité decidirá las cuestiones de procedimiento relativo a la organización de sus trabajos, de ser posible por consenso, pero de otra manera por la mayoría de los presentes y votantes. No habrá votación sobre cuestiones de fondo.
3. El Depositario o su representante actuará como Presidente de la Comisión.
4. Cada experto podrá estar asistido en las reuniones por uno o más asesores.
5. Cada experto tendrá el derecho, a través del Presidente, a petición de los Estados y de organizaciones internacionales, la información y la asistencia que el experto considera conveniente
para la realización de los trabajos del Comité.
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VTAchem
21/01/13 00:32
Acerca de lo que creo que me ocultan,diré que hay muchísimas denuncias exigiendo explicaciones al SEPRONA.Yo presenté la mía en su momento,a través de la Guardia Civil(fue muy sensible y atento el sargento,que también estaba al tanto de este tema)y NO ME HAN CONTESTADO.
Si yo hubiera visto el mismo tráfico aéreo,tanto con esas estelitas,como sin ellas,quizá hubiera acabado pensando que eso no son más que bulos y que si unas veces esas estelas se mantienen y otras no,efectivamente se debe a las temperaturas.Aparte de eso,me cuesta aceptar que en verano puede hacer mucho calor abajo,y arriba hacer el mismo frío,sin variaciones,que en invierno.Esto lo digo porque un día sí y al otro también HE VIGILADO el cielo.
Javi
21/01/13 00:52
Rodrigo_koi dijo:
1. Pasó por donde vives porque por ahí pasa una ruta aérea.
2. El avión que pasó después no era el mismo, sino otro que hacía la misma ruta en dirección contraria.
Tan difícil no es, ¿no?
lamentira
21/01/13 01:23
Los aviones suelen pasar siempre por la misma ruta, pero el aire en altura no es estático y se desplaza con el viento. El viento se lleva la estela, y cuando un nuevo avión cruza, vuelve a dejar otra, que será paralela a la anterior. La distancia entre ambas será proporcional a la intensidad del viento. Si las rutas se cruzan, ya tienes un enrejado.
CarlosR
21/01/13 02:01
VTAchem dijo:
Efectivamente, en todo momento del año la zona del cielo por donde pasan los aviones a altura de crucero está sujeta a una temperatura de más de 10 C bajo cero.
MaGaO
21/01/13 08:45
VTAchem dijo:
¿Exigir explicaciones al SEPRONA de la Guardia Civil? No entiendo: puedes denunciar un acto contra el medio ambiente ante el SEPRONA, y recibirás un resguardo de la denuncia (que imagino que conservas) y que puedes usar para reclamar información al respecto (e incluso plantear una denuncia administrativa por no haber recibido información de si se ha estimado tu denuncia o no). Pero recuerda: El artículo 456 del Código Penal castiga con penas de prisión o multa a los que con conocimiento de su falsedad denuncien haber sido víctimas de un hecho delictivo o acusen falsamente a otras personas como autores de infracciones penales.
Esto demuestra que careces de información suficiente sobre la estrutura de la atmósfera. Puede costarte creer que a esa altura la temperatura sea constante, pero lo es. Precisamente porque es constante y porque apenas hay agua se usa para el tránsito aéreo: la probabilidad de encontrar nubes en esa zona es mínima, con lo que el vuelo es más seguro y cómodo a costa de tener que presurizar el avión. Y sigues sin molestarte en dar siquiera datos sobre lugares y fechas.
VTAchem
21/01/13 16:13
Datos sobre lugares y fechas: la primera vez que noté(y digo «noté»,no «ví»)una de esas estelas,fue hace dos años,allá por octubre,calculo,del año 2011,desde el coche,y recuerdo que le dije a mi hijo «-Mira,si es una estela de avión que no ha desaparecido,qué raro».Por aquél entonces yo no sabía nada de la cibermovida conspiranoica acerca de este fenómeno y me topé con ella de casualidad,y por supuesto que me costaba creerlo,porque mi lógica me decía que de ser cierto, a los artífices les importan un bledo sus madres,padres,hijos…que se encuentran aquí abajo con ellos,en la Tierra.Estuve atenta desde que tuve conocimiento de ello;recuerdo cómo en mayo del 2012,el cielo se convertía en una camisa de rayas bien definidas.A partir de junio…igual a últimos de junio,hasta,más o menos mediados de septiembre,no ví ni una sola de esas estelas,ni una.Lo juro.Y muchísimo menos tráfico aéreo.
Lo que sí está oficialmente explicado,además de lo de la ONU,es el uso de sustancias disuelve nubes que utilizaron en los juegos olímpicos de Pequín.
Claudio
21/01/13 17:47
@ VTAchem:
Los contarils tiene incidencia en el clima, eso es real y un problema a solucionar como se puede leer en el tema.
Actualmente vivo en la ciudad de Lima, muy cerca al aeropuerto y nunca he visto un contaril provocado por algún avión comercial, salvo uno que otro caza de la fuerza aérea volando a alta cota.
MaGaO
21/01/13 21:12
VTAchem dijo:
Con todos los respetos, has estado observando el cielo no mucho más de un año: eso es muy poco tiempo para establecer correlaciones aunque sólo sea porque apenas has tenido tiempo para ver una estación completa dos veces.
Sin embargo, lo de las fechas me resulta especialmente interesante: si añado la hipótesis (corrígeme si me equivoco) de que vives en España, el verano suele ser tiempo de altas presiones en la península ibérica. Altas presiones (y altas temperaturas) que producen que el aire se seque. Y, como ya se ha explicado en el artículo, es necesario que el aire esté muy seco para que desaparezcan casi inmediatamente las estelas de los aviones. Por eso es difícil verlas en verano. Por contra, en otoño y primavera las borrascas acostumbran a pasar humedeciendo todo lo que pillan, la presión de vapor del agua aumenta en el aire y, por tanto, es más difícil que se sublime el hielo en que se convierte el agua que sale de las toberas de los reactores.
Tanto como disuelve nubes… lo que usaron en Beijing fue la siembra con núcleos de condensación para adelantar la lluvia, y no les salió bien: de hecho, una de las críticas que se hizo a la organización fue no decir que la escena de los pasos de gigante con fuegos artificiales seguidos por helicóptero era una repetición retocada por ordenador porque aquél día había una nubarada en la ciudad que hubiera impedido verla desde tan arriba.
Me alegra que te sorprendan estas circunstancias y que te interese saber qué hay detrás de ellas, pero sólo puedo lamentar que lo primero que te hayas encontrado sean webs conspiracionistas. En este caso, tu sentido común te indicaba bien por dónde van las cosas: si parece demasiado descabellado para ser cierto, probablemente no sea cierto.
lunnaris2012
2/02/13 17:17
Ya,pero mi sentido común también incluye que la realidad supere a la ficción.Como ejemplo,lo que está pasando en la Pampa:la gente allí está mentalizada con el cuentito de las bondades de la soja transgénica y más al ver que se están forrando de dinero;por eso pasan las AVIONETAS fumigando esos miles de Kms de terrenos cultivados, con venenos que,está demostrado,crean malformaciones a muchos bebés,hacen enfermar a los niños y adultos y matan las demás plantas que no están modificadas genéticamente.
No sé lo que son las altas presiones.Si sé lo de la temperatura y me dijisteis que a cierta altura hace el mismo frío en invierno y en verano;de ahí que yo viera esas estelas formando su camisa de rayas en El Burgo de Osma en mayo,un día que hacía muchísimo calor,por ejemplo.
Luego está el tema del tráfico aéreo.Me resulta curioso que cuando dejé de verlas en verano,dejara al mismo tiempo de ver tantísimos aviones.¿No podía haberlos visto expulsando contrails «normales»,de los únicos que yo recuerdo haber contemplado de pequeña y adolescente(porque estas «rayas de pizarra»la primera vez que las vi fue cuando ya he dicho arriba)?.¿O sin marcar ningún contrail?.
Y lo de la ONU…¿Qué demonios significa?¿Si no significa nada,si sólo hablaron por hablar porque los mandatarios son unos mequetrefes(que me cuesta creerlo)…no sé;por qué donde yo vivo,que acostumbraba a nevar todos los inviernos de manera seria,ahora llevamos dos años en los que la nieve enseguida se deshace,empieza prometiendo dos o tres días blancos,y al final no hay nieve ni en los campos;en un día a veces nieva,hace frío,sale el sol,hace calor,llueve…varias cosas a la vez?.Sí,ya sé que este último dato no parece muy fiable.
MaGaO
2/02/13 20:03
lunnaris2012 dijo:
Cuando hablo de altas presiones, me refiero a los anticiclones (aunque, si lees inglés con cierta facilidad, encontrarás mucho más completa la versión de la Wikipedia inglesa).
No sería la primera vez que se establece una ley para poner la venda antes que la herida. Este caso concreto parecería ser un ejemplo de ello: recuerda que en aquella época las esperanzas de controlar el tiempo atmosférico eran mucho mayores que ahora.
Bueno, debes tener en cuenta, primero, que hay varios procesos que afectan temporalmente a la atmósfera del planeta. Varios de ellos son básicamente naturales (los fenómenos del El Niño y La Niña en el Pacífico suroriental y las erupciones volcánicas son dos ejemplos conocidos) y, según indican las evidencias, otros los provocamos nosotros. Así que no es del todo sorprendente lo que relatas: en donde vivo yo también llevamos muchos años sin ver una nevada «como Dios manda», y sin embargo aún recuerdo que, de pequeño, caía al menos una año sí y año también. Esto no significa que estemos controlando el tiempo, del mismo modo que un niño que aporrea teclas de un piano no hace música.
The Regulator
2/02/13 23:27
La fumigacion aerea de cultivos se realiza a muy pocos metros. Por que ?
Pues el motivo es el mismo que explica por que los chemtrails son una invencion sin base alguna: a mas altura los componentes quimicos se dispersan, se «diluyen» en la atmosfera y no alcanzan su destinatario.
El modo de afectar a la poblacion es mucho mas facil y perfectamente al alcance de alguien que pretenda hacerlo: el suministro de agua.
Por que usar un metodo que es imposible que funcione y no usar uno que funcionaria con una altisima efectividad ?
lunnaris2012
3/02/13 01:44
Bien the regulator,pero ¿Está demostrado que los componentes químicos se diluyen en la atmósfera y no hacen daño?.Tampoco será lo mismo querer fumigar tierras de cultivo que querer fumigarnos a nosotr@s para envenenarnos,atontarnos,drogarnos o lo que sea que les pueda interesar.Sí es verdad que me cuesta creerlo,entre otras cosas porque las familias de quienes cometieran ese delito se supone que resultarían también perjudicadas…
En el suministro de agua pensé yo una vez hace muchísimo tiempo,cuando ni existía Internet,en relación a una fuente de donde vivo;de esto que charlando,de repente pensé en esa posibilidad.Y sí es verdad que en una consulta de dentista,una vez leí en la botella del agua mineral que estaba leyendo,que estaba fluorada(la última vez no lo he leído),y al parecer de los grifos de algunas ciudades españolas,sale así(aunque ya sé que ese agua lleva además cloro).El fluor tiene detractores y aunque yo personalmete no conozco nada de ese elemento,prefiero(o preferiría)beber agua totalmente natural.Y claro,quien dice fluor,dice que puede haber otros ingredientes…
The Regulator
3/02/13 02:39
El aire que respiramos esta percentualmente compuesto, segun la facilmente accesible Wikipedia, de :
Nitrógeno – 78,084
Oxígeno – 20,946
Argón – 0,9340
Dióxido de carbono – 0,035
Neón – 0,001818
Helio – 0,000524
Metano – 0,000179
Kriptón – 0,000114
Hidrógeno – 0,000055
Óxido nitroso – 0,00003
Monóxido de carbono – 0,00001
Xenón – 0,000009
Ozono – 0 a 7×10^−6
Dióxido de nitrógeno – 0,000002
Yodo – 0,000001
Ademas, trazas de amoniaco, dioxido de azufre y otros compuestos de azufre, cloro, mercurio… ademas de polen, cenizas volcanicas, etc, etc, etc.
Como veras, muchos de ellos son venenosos, mortales para el ser humano… pero si los respiramos en baja concentracion y no morimos. Otro tanto pasa con el agua, con la comida… con todo.
La masa de la atmosfera se estima en 5.14×10^18 kg. EL volumen, si no me equivoco en los calculos (cosa mas qu eprobable a esta hora) se calcula en unos 4200 millones de kilometros cubicos. Cuanta cantidad de productos quimicos crees que seria necesaria para alcanzar concentraciones superiores a las de yodo ?
Con esto, creo, esta respondida tu duda : si, hay productos quimicos en el aire. Y no, no son mortales, porque su concentracion es muy pequeña.
Amildao
4/02/13 02:57
Esto tampoco son chemtrails; ni falta que hace:
http://www.noticias24.com/internacionales/noticia/53383/la-india-permanece-impasible-ante-la-alta-contaminacion-de-nueva-delhi-video/
http://www.bbc.co.uk/mundo/noticias/2013/01/130127_china_polucion_pekin_dp.shtml
http://www.bbc.co.uk/mundo/noticias/2013/01/130107_iran_contaminacion_crisis_polucion_2_irm.shtml
http://www.miambiente.com.mx/?p=775
Richard Stark
6/02/13 18:47
La mentira,una pregunta,¿cuanto deben o suelen durar las condensaciones de vapor o contrails por curiosidad? gracias de antemano y un saludete
Claudio
6/02/13 18:54
@ Richard Stark:
Disculpen que me meta.
Depende del clima, de la temperatura del aire y las corrientes de aire. Pueden durar muy poco y desaparecer a medida que se forman o flotar durante varios minutos antes de desaparecer, normalmente son arrastrados por el viento.
The Regulator
6/02/13 18:58
Richard Stark dijo:
http://contrailscience.com/how-long-do-contrails-last/
Dosix
21/02/13 19:45
http://www.youtube.com/watch?v=PGdiH3m5mdg&feature=share&list=FLnOAynBmYKA1neozHQNF0mA
CarlosR
21/02/13 19:54
@ Dosix:
Los pusieron para que no veamos a Nibiru
Aviones haciendo acrobacias.
Amildao
24/02/13 15:07
http://www.bbc.co.uk/mundo/ultimas_noticias/2013/02/130224_ultnot_china_smog_dc.shtml
CarlosR
24/02/13 16:40
@ Dosix:
Le ha dado verguenza y lo quitó
Gaius
24/03/13 18:40
Los contrails se diferencias de los chemtrails en la longitud, un contrail no supera en unas 20 veces el tamaño del avion, desapareciendo la estela, a partir de esa distancia.
Los chemtrails en cambio no desaparecen, es mas, dejan una estela blanquecina que difumina el cielo.
Está claro que los chemtrails no son beneficiosos. Se sabe que tienen altas dosis de microparticulas de Bario y Aluminio entre otros metales pesados y que altas dosis de Aluminio en el suelo crea cambio de Ph, aparte de que en altas dosis en el cuerpo humano es toxico, aparte de que se va acumulando en el cuerpo.
Os recomiendo un documental muy interesante sobre este tema:
http://www.youtube.com/watch?v=43HIri3WWMI&hd=1
Saludos
Javi
24/03/13 20:30
Gaius dijo:
¿Y de dónde sacas ese dato?
Gaius dijo:
Aparte de que ni el bario ni el aluminio son metales pesados, ¿cómo se sabe eso?