El piloto que «se olvida» de apagar los chemtrails al aterrizar
Este vídeo lleva un tiempo circulando, acompañado de un comentario en relación al presunto olvido de su piloto, que no desconectó los fumigadores de chemtrails en el momento del aterrizaje.
Siempre hemos dicho que los chemtrails son en realidad estelas, producidas por la condensación del vapor de agua resultante de la combustión de los hidrocarburos en las turbinas de un avión. La transformación de las moléculas de agua en diminutos cristales de de hielo, requieren de temperaturas muy bajas, que normalmente no se producen a nivel de suelo.
Y entonces, ¿qué es lo que se ve en este vídeo? ¿Por qué aquí se producen durante un aterrizaje?
Aunque no es frecuente, sí que pueden darse las condiciones para que se generen estelas de condensación a ras de suelo, si bien estas se producen con mucha más intensidad en el despegue, momento en el que los motores están a máxima potencia y por consiguiente se produce mucho más vapor de agua, que en el aterrizaje, en el que los motores van a bajo régimen.
Además, las estelas de condensación se ven salir nitidamente de los motores, o ligeramente detrás de ellos.
En el caso que analizamos hoy, la estela se produce en cambio, en toda la superficie del ala. Eso se debe a que la estela de condensación, en este caso se está produciendo por otra causa: la diferencia de presión que produce la sustentación de la nave, existente a ambos lados de las alas. La reducción de la presión a través de los vórtices que se generan en la punta y flancos de las alas, puede hacer que el agua se condense y forme una estela. Este efecto se acentúa en los días húmedos, como es el caso en el vídeo de hoy.
Los vórtices de las puntas de las alas se pueden ver en ocasiones durante el aterrizaje y el despegue de los aviones comerciales, e incluso aparecían en el aterrizaje del transbordador espacial.
En este vídeo podemos ver estas estelas generándose en los flaps de un avión comercial, en un día aparentemente mucho menos húmedo que el del primer vídeo.
Este otro, se grabó en unas condiciones muy similares de neblina y humedad, con la ventaja de que en este caso es de día, y podemos apreciar con mucha más claridad cómo se produce esta condensación.
10/02/2017: Edito para añadir información importante aportada por Gabriel Incertis.
Por si quieres ampliar el artículo, aquí te dejo otros datos que ya recabé hace 3 años sobre este vídeo particular y comenté en En Ocasiones Veo Chemtrails:
Se trata de un Boeing 777 de Cathay Pacific aterrizando con niebla en Los Ángeles el 26 de enero de 2013. El vídeo original que podéis ver aquí
![Cathay Pacific Airways Boeing 777-367(ER) [B-KPN] landing at LAX](https://i.ytimg.com/vi/Gdsqvtixafk/0.jpg)
fue resubido mas de un año después por WorldTruthTV, que se cuidó de desactivar los comentarios de su página para que nadie le desmontase el hoax. Los chemtrailistas desde entonces lo mueven cada cierto tiempo como novedad. También es destacable que WorldTruthTV no incluya ninguna descripción ni datos del vuelo, mientras que el original (mas de una año mas antiguo) incluye esta descripción:
«This has got to be one of my favorite landings of all time! Just look at those vortices! Aircraft delivered on December 28, 2009.
Landed at about 7:50 PM
Date filmed: 1/26/2013»
Hasta un piloto de Cathay Pacific alaba la toma y le pide una copia en mas resolución para sus paquetes de entrenamiento:
«Hello MrJI12, Captain Phil Elliot here from Cathay Pacific. Just wondering if you would be agreeable to letting us have a higher quality version to use as imagery in our training packages. This is certainly a great sequence» (http://hk.linkedin.com/in/philelliot).
Este tipo de manipulaciones consistentes en secuestrar material, omitir su procedencia y datos y darle nuevas explicaciones mas acordes con las ideas chemtrailistas son muy habituales en el hoax de los chemtrails. Especialista en ello es Rosario Marcianó (Tanker Enemy), pero vemos cómo invariablemente otros «creadores de contenido chemtrailista» operan de la misma forma.
Los que se dedican a reenviar estos materiales fraudulentos al final lo que consiguen es afectar negativamente a su propia «causa» porque la alimentan con flagrante desinformación.
Gabriel Incertis Jarillo
10/02/17 08:51
Por si quieres ampliar el artículo, aquí te dejo otros datos que ya recabé hace 3 años sobre este vídeo particular y comenté en En Ocasiones Veo Chemtrails:
Se trata de un Boeing 777 de Cathay Pacific aterrizando con niebla en Los Angeles el 26 de enero de 2013. El vídeo original que podéis ver aquí
httpv://www.youtube.com/watch?v=Gdsqvtixafk
fue resubido mas de un año después por WorldTruthTV, que se cuidó de desactivar los comentarios de su página para que nadie le desmontase el hoax. Los chemtrailistas desde entonces lo mueven cada cierto tiempo como novedad. También es destacable que WorldTruthTV no incluya ninguna descripción ni datos del vuelo, mientras que el original (mas de una año mas antiguo) incluye esta descripción:
«This has got to be one of my favorite landings of all time! Just look at those vortices! Aircraft delivered on December 28, 2009.
Landed at about 7:50 PM
Date filmed: 1/26/2013»
Hasta un piloto de Cathay Pacific alaba la toma y le pide una copia en mas resolución para sus paquetes de entrenamiento:
«Hello MrJI12, Captain Phil Elliot here from Cathay Pacific. Just wondering if you would be agreeable to letting us have a higher quality version to use as imagery in our training packages. This is certainly a great sequence» (http://hk.linkedin.com/in/philelliot).
Este tipo de manipulaciones consistentes en secuestrar material, omitir su procedencia y datos y darle nuevas explicaciones mas acordes con las ideas chemtrailistas son muy habituales en el hoax de los chemtrails. Especialista en ello es Rosario Marcianó (Tanker Enemy), pero vemos cómo invariablemente otros «creadores de contenido chemtrailista» operan de la misma forma.
Los que se dedican a reenviar estos materiales fraudulentos al final lo que consiguen es afectar negativamente a su propia «causa» porque la alimentan con flagrante desinformación.
kain32
10/02/17 10:32
Soy azafato de vuelo, y he de comentar que cada vez que un pasajero me viene con esto de los chemtrails me tengo que aguantar mucho de reírme en su cara :P
Wanhjo
10/02/17 11:58
También podrías añadir algún que otro vídeo que hay en youtube de cazas haciendo giros cerrados y también se ve que forman vórtices, no tan marcados como estos pero si ilustrativos, por ejemplo:
https://www.youtube.com/watch?v=YhWRMCVUvSY
Para indicar que no son solo los grandes aviones los únicos que generan vórtices.
Jaizco
10/02/17 14:45
Esas estelas se ven también, a veces, en las carreras de F1 con lluvia, son preciosas
(y os aseguro que, aunque solo sea por normativa de peso, los F1 NO tienen grandes depósitos de aluminio, bario o cualquier otra chuminada que se les ocurra a los chemtarados)
Cortocircuito
10/02/17 16:04
A ver, pero vamos a ver criaturicas. Lo que es una estela de condensacion y sus principios, lo sabemos todos.
Lo que no hay manera de que entendais, es la diferencia entre comtrails y chemtrails, por eso siempre tenemos que repetiroslo una y otra vez:
La diferencia visual entre una estela de condensacion y un chemtrail, es que las primeras permanecen pocos segundos visibles ( logico, al estar compuestas de cristales de agua ) y las segundas son muy persistentes y se van dispersando muy lentamente ( pueden tardar varias horas en difuminarse y desaparecer ), lo cual da indicios de su composicion artificial, vamos que no puede ser vapor de agua cristalizado.
Si en vez de pasaros todo el dia mirando videos de YouTube y observaseis el cielo con vuestros propios ojos, os dariais cuenta inmediatamente de la diferencia entre unos y otros.
PD: Efectivamente esos fabricantes de Hoax, solo desinforman con sus ridiculas manipulaciones ( la desinformacion es eso ) )… y vosotros tambiem, pero sin mala intencion.
Cortocircuito
10/02/17 16:08
kain32 dijo:
Yo soy Piloto Interestelar y cada vez que oigo a alguien decir que los chemtrails no existen, me cuesta contener la risa y llamarlo tonto del bote… jejeje…
Tobaga
10/02/17 17:15
@ Gabriel Incertis Jarillo:
Hombre, encantado de verte por aquí. Como siempre, tu aporte sobre este tema ha sido de gran valor.
Un saludo
Gabriel Incertis Jarillo
10/02/17 17:56
@ Cortocircuito:
¿Que los contrails no persisten? FALACIA número uno del chemtrailismo. Quien la sigue esgrimiendo hoy es como mínimo un ignorante.
httpv://youtu.be/vcMYhcH2Uo8
karpin2
10/02/17 20:55
¡Cortocircuito dijo:
¡Que bastinaso, pisha!
roco alicates
11/02/17 00:25
@ Cortocircuito:
Yo los observo preocupado con mi sombrero de papel de plata, por si los illuminati quien controlar mi mente. Suelo ver más nítidamente los chemtrails cuando no tomo haloperidol.
Jim
11/02/17 02:57
Cortocircuito dijo:
Entonces de que están hechas las nubes naturales que si persisten?
Darth Angelus
11/02/17 12:51
@ Cortocircuito:
Esa misma ciencia que te permite comunicarte por Whatsapp con el móvil, calentar un vaso de leche en un microondas, o consultar páginas de internet instantáneamente alojadas a miles de kilómetros con tu ordenador personal, es la que nos ofrece una explicación simple de cómo se mantienen las estelas de condensación y, por ende, de las propias nubes. Porque el teléfono móvil no es el producto de una conspiración de sociedades secretas paraestatales para tenernos controlados. Y si aún así no te convence el razonamiento dado o no te quieres convencer, la solución es también simple:
«Es mejor estar callado y parecer ignorante, que hablar y despejar las dudas definitivamente.»
– Groucho Marx Cite-Mashup
Cortocircuito
11/02/17 13:31
Jajaja.
Hay dos comentarios que el administrador no ha publicado, en donde deje claro el tema.
Por lo visto el administrador no quiere quedar en evidencia en la falsedad de sus conclusiones y recurre al metodo de ocultacion de informacion… para tener el siempre la razon.
Valla mierda de debates, asi gana cualquiera, dejando hablar a unos y censurando a otros. Pero ni aun haciendo trampas, me podeis quitar la razon.
PD: Patinais mas que el embrague de una moto vieja, borreguitos inocentes. Luego, si acaso don Trolas publica mis comentarios, continuamos el debate… Ciao Bambinos.
NuevoNovato
11/02/17 18:09
los barcos dejan «estelas» cuando navegan o las naves espaciales dejan «estelas» cuando aterrizan o despegan o los autos dejan «estelas» o quizás los trenes lo hacen. ¿tal vez haya algún efecto parecido en otros «vehículos» que no sean aviones? quizás sí o quizás no.
Tobaga
11/02/17 19:53
@ NuevoNovato:
Los que dicen tonterías también dejan estelas por dónde pasan.
Aclárate, no hay quién te entienda… 
Gabriel Incertis Jarillo
11/02/17 21:09
Doc Halliday dijo:
Efectivamente. Conviene matizar que depende mucho del aerodinamismo de las superficies en las que se produce el cambio de presión, el que la condensación generada se libere en forma de estela. También hay que diferenciar ambos tipos de estela: las de condensación aerodinámica, que son los casos de F1 o de los aviones del post y las de condensación de propulsión, que son las estelas «normales» que vemos con más frecuencia en los cielos y que se generan por la interacción entre los gases de escape y la atmósfera.
Cortocircuito dijo:
Te invito a mi página de Facebook «En Ocasiones Veo Chemtrails» para que pruebes a «dejar claro» el tema, a ver de qué se trata. Llevo años detrás de algo de claridad acerca de cómo es posible creer a estas alturas en «fumigaciones clandestinas».
Tobaga
11/02/17 21:35
Gabriel Incertis Jarillo dijo:
Llévatelo y lo fumigas aunque sea con Zotal, peor no quedará…
Cortocircuito
12/02/17 10:49
@ Gabriel Incertis Jarillo:
Lo primero que hice antes de comentar, fue ver tu video de Fansbook. Mi comentario solo fue la replica a tus conclusiones… que en realidad no son tuyas.
Preguntale al administrador sobre mis conclusiones ( que no aparecen publicadas ), porque yo nunca comento en Fansbook, por motivos de seguridad…
De todas formas agradezco tu invitacion. Aunque creeme, solo recitas mantras que leiste por internet.
Cortocircuito
12/02/17 10:58
@ Doc Halliday:
Lo de la ortografia te lo dejo para ti, para que rellenes tus vacios mentales.
Recuerda lo que dijo el sabio : La coherencia es la madre de la ciencia… un don escaso en estos tiempos.
PD: Una Valla, es un cercado, injiniero ortografico.
CarlosR
12/02/17 15:57
Despierten Borregos. Alguien trajo a @Cortocircuito para levantar el ratio de audiencia de este alicaído blog.
CarlosR
12/02/17 15:59
Cortocircuito dijo:
No sé de que ríes. A menos que sea de tu propia ignorancia.
Gato millennial
12/02/17 21:34
No conozco de este tema de los «chemtrails», pero me surgió la duda: ¿qué objetivo tienen las personas que creen en la existencia de estas cosas?
Es decir, ¿por qué se empeñan tanto en tratar de demostrar la existencia de esta tontería? Porque veo que la comunidad científica los toman como locos, y las demás personas con un poco de sentido común ni caso les hacen.
Tampoco veo que hagan algo para evitarlo, no veo a estos antichemtrails luchar contra esta supuesta conspiración, sólo veo que se dedican a repetir como loros que los chemtrails existen, pero no veo que busquen salvar al mundo de ellos.
Sencillamente no entiendo, ¿qué buscan con todo esto? ¿perder el tiempo y ya?
Amildao
12/02/17 22:07
@ Gato millennial:
Se sienten importantes creyendo que se dan cuenta de algo que la mayoría ignora; a la vez que ignoran el motivo de su denuncia que es el rasgo paranoide: el temer peligros sin razonar sobre el caso.
Salinas Julián
13/02/17 09:59
NuevoNovato dijo:
Si las condiciones ambientales son las correctas puedes formarlas con una olla de agua hirviendo:
https://www.youtube.com/watch?v=oS8jHfbcme8
Gabriel Incertis Jarillo
13/02/17 11:46
Cortocircuito dijo:
Y no digo que sean mis conclusiones, pero son MUCHO MÁS razonables que cualquier interpretación chemtrailista que, invariablemente, es sesgada y anticientífica.
Jojojo, «motivos de seguridad». Madre mía, ni que fueses del MI5.
…dijo el chemtrailista.
SI por «motivos de seguridad» no escribes en Facebook (¿qué motivos serán esos que hagan que sea más seguro que escribas en un blog?) puedes enviarme tus conclusiones a mi email personal: [email protected]
Un saludo